但到了这一步，乔治·西屋并不满足，他又好奇地追问：刹车为什么会失灵呢?几经周折，他终于搞清楚了当时火车的刹车方法：在每节车厢都设有单独的刹车器，当火车要停下来时，每节车厢的刹车工需同时拉刹车器，才能使火车慢慢停下来。可是每个刹车工的反应有快有慢，根本不可能把每节车厢同时刹住，因而车厢与车厢间经常发生撞击，严重的则常因刹车器失灵而发生两列火车相撞事件。
乔治·西屋由此事引起思考：如果能够改良火车的刹车系统，火车相撞的事件必将大大减少，自己也可获得一个致富的机会。
经过反复的研究，再加上与专家和火车工作人员探讨，乔治·西屋终于研究出解决上述难题的办法，在火车司机驾驶室设置统一的刹车器，把每节车厢的刹车装置取消。这一改进果然很好，全美国火车都采用了这一系统。
不久，乔治·西屋又利用压缩的空气为动力，发明了性能更优越的空气刹车器，这一空气刹车器成为19世纪最伟大的发明之一，亦是乔治·西屋一生最得意的发明。这一发明，为西屋本人带来了巨大的经济收入。