调研室和秘书处提交的公车改革方案基本原则也是压缩现有公车数量，改变干部们把公车当成待遇的习惯，但是跟财政局、机关事务管理处提交的公车改革方案最大的不同点在于：要给所有公务员包括财政全额拨款的事业单位工作人员，按照职务级别发放交通补贴，最多的三千元，比如洪钟华、万鲁生和其他市级领导班子的一把手，市五套班子副职两千五百块，正处级两千块，副处级一千五百块，正科级一千块，副科级八百块，普通工作人员五百块等等。华三八的说法是：公车虽然不应该成为待遇，但是乘坐公车还是公务需要，现在公车压缩了，过去很多应该乘坐公车办理的事情不能乘坐公车了，需要干部自行解决交通问题，这个负担不应该由干部自家承担，所以应该发放交通补贴。
两个方案说明完了以后，照例会有一个沉静时间，这个时候谁也不会打头炮表态支持哪个方案，大家都在等，等着看洪钟华的态度，然后再根据自己的实际利益确定对洪钟华的态度积极跟进还是采取尽可能合适的方式表达不同意见。